宿世

预制构件，现在的人会把它和修建工业化生长联系在一起；而问一些50、60年月出生的老杭州人，他们则更多的会把它和杭州城内最早的那批大规模集中的住民小区相联系。朝晖小区、翠苑小区、石灰桥小区等多层修建大多用的都是预应力多孔预制板。

而这些预制板就是由建设于1949年的杭州修建公司所属的凯发娱乐预制厂生产的，上世纪70、80年月它生产的预制构件产物在就已普遍应用在都市修建中了。“由于专业，质量过关，谁人年月凯发娱乐预制厂可是块响当当的牌子，市里一些主要的建设项目都信托凯发娱乐。”杭构公司的老职工回忆起来，自满之qing溢于褃uan。他们多数还记得在原绍兴路路基地市构一厂、南星桥基地市构二厂里热火朝天的生产建设chang面。

左：构件一厂（绍兴路）  右：构件二厂（南星桥）

随着90年月杭城房地产开发的兴起，越来越多的小高层、高层修建拔地而起，也更多地接纳了现浇混凝土的梁柱结构，预制板也逐渐在民用修建中销声匿迹了。

可是杭州都市建设的一直拓展、新的公共修建却搭着经济大生长的快车在一直推进。凯发娱乐预制厂也更名为杭州市混凝土构配件团结公司并进而更名为杭州市修建构件公司，开shi为现在人气壮盛的杭州市体育馆、陈经纶体育馆、钱塘江沿江堤塘提供种种房建、钢架预制件、沉井、板桩等产物。预制构件开shi沉入地下，虽然也在逐渐生长，却也徐徐不为公共所知了。

今生-潮起

2001年，杭州市修建工程公司、杭州市装备安装公司、杭州市修建构件公司、杭州民用设计院一起改制建设了k8凯发集团有限责任公司，要充实验展民营经济敢干在前、做在前的优势，让这个与共和国同龄的老牌修建企业重新焕发出青春和活力。

2002年，都市隧道交通手艺刚刚生长起来，也是从那一年开shi，杭州修建构件有限公司将企业生长瞄准隧道管片工业，在余杭区仁和设立“k8凯发建材有限公司”，鼎力大举建设仁和专业化预制构件生产基地。

有了越发现代化的机械装备和越发宽大的生产chang地，杭构·建工建材公司开发出了先张法预应力桥梁板、大型箱梁、大隧道管片等预制构件产物，为庆春途经江隧道、运河隧道及地铁2#线生产管片近7.9万m?，为德胜高架及杭长高速生产预制箱梁2万余m?，为上海嘉闵高架、杭州秋石快速路三期等生产箱梁近4万m?，让预制箱梁和隧道管片上天入地，为杭州以致上海群众提供了快速出行的新蹊径。

这些预制大管片的项目基本上都是在2008年以后才蓬勃生长起来的，可是可能许多人都不知道，建工建材仁和基地是从2002年就开shi建起来的，早先建设的目的就是要奔着杭州地铁管片去的！凯发娱乐有这个战略眼光，也有斗胆结构的勇气，可以说是杭州备战地铁管片生产的先行者！当初，杭构和建工建材是顶着相当大的压力投产预制构件营业的，混凝土营业由于竞争强烈、低价竞争，导致企业盈利水平一直不高，可是要上地铁管片，除了有生产基地，还需要更多的生产装备，地铁管片和大隧道管片的模具纷歧样，而一套模具成本就要近50万。上几套模具？什么时间上？都在磨练着杭构和建工建材团队的谋划智慧。

今生-潮落

那为何企业最后先投入生产的却是大隧道管片呢？这其中又有一个曲折的故事。在结构整整5年后，杭州迎来了地铁1号线正式动工的新闻，凯发娱乐摩拳擦掌，跃跃欲试，力争在地铁管片营业上取得开门红，实现预制构件营业的转型升级。然而，现实萩i幢厥率氯缛艘。2007年，最终新闻传来，由于种种缘故原由，凯发娱乐落选了首ci杭州地铁1号线钢筋混凝土管片供应商。这一变故打得凯发娱乐措手不及！原本以为是万无一失的事qing，偏偏就在最后临门一脚的时间发生了变故！

质疑、不甘、失望……一时间气馁的qing绪弥漫了开来。杭构和建工建材5年来是勒紧了裤腰带要生长地铁管片，可是这第一块敲门砖却没有凯发娱乐的份，未来到底gai怎样走？坚持抑或是放弃？求生涯抑或是营生长？

彼时，k8凯发集团第三届董事会董事长来连毛上任后，对杭构和建工建材的生长作出了明确的指示，不仅给杭构人吃了必须要生长的“放心丸”，还多方筹集资源，支持建工建材的装备更新和投入。“万无一失”凯发娱乐第一ci抓了个空，第二ci绝不允许、也绝对不会再抓空了！

虽然杭州地铁1号线管片凯发娱乐无缘加入，可是杭构人沉下心来，摆正心态，不怨天尤人，一切重新开shi。一方面，杭州地铁1号线管片生产无法入围，那就拓展大隧道管片和大型箱梁营业，特殊是大隧道管片的制作同样也能为地铁管片生产积累富厚的履历；另一方面，再一个钱打二十四个结，一分钱掰成两半用，抓装备更新、模具投入，全心研究生产手艺，苦练内功，就期待着厚积薄发时机的来临！于是，一边磨手艺，一边干生产，庆春途经江隧道管片、运河隧道管片、杭长高速箱梁就是在这样的qing况下源源一直地送到了各个基建工地。

履历过了第一轮供应商的不中，杭构没有搭上杭州地铁的第一班列车，历经了一个小小的低谷，虽然凯发娱乐“起了个大早，赶了个晚集”，可是后续的列车凯发娱乐志在必上！

今生-潮再起

2010年，好新闻终于传来！杭州地铁2号线SG2-5项目正式接纳了从k8凯发建材有限公司仁和基地生产并运出的地铁管片！通过试生产-试拼装-试验收-正式生产-首批管片发货，杭构人通过了8年的不懈坚持和起劲，终于圆了杭州地铁梦！以后，随着亚运杭州时间的一直邻近，杭构生产的预制隧道管片产物陆续为地铁3号线、4号线、5号线、6号线等多个标段的隧道提供坚实的质量保障。

此外，香积寺路西延工程、博奥过江隧道、千岛湖供水管道工程等省、市重点项目隧道盾构管片，也都源源一直地从仁和生产基地降生，巨细管片齐发力，一车车的管片一直地从基地出发被送至杭城工具南北。

在这时代，杭构也继续承接了上海嘉闵高架箱梁营业，而且完成了2榀300吨箱梁通过京杭大运河航行174海里，历时20余小时，顺遂抵达目的地——上海港的实验，开创了杭构大型箱梁长距离水路运输的先河，为承接久远距离市chang的营业打下坚实的基础。

一年年的起劲、一年年的奋斗，杭构每年的预制构件产量也在一直地创下新高，2018年，更是创下了预制构件年产量超10万m?，月产量超1万m?，签约量超16万m?的历史新纪录！

未来

而随着2022年的邻近，杭州地铁的建设即将靠近尾声。这一ci凯发娱乐决不能再“起大早赶晚集”了，凯发娱乐要把企业未来的运气真正抓在自己手上！

2016年,国务院办公厅宣布《关于鼎力大举生长装配式修建的指导意见》,自此装配式修建开shi受到公共关注；而各人可能不知道的是，同年，杭构公司就专门为生产装配式构件建设项目组，使用建工建材仁和基地旧有钢结构厂房，予以改建、添置装配式混凝土预制构件自动化生产线而组建了生产车间，既可以生产剪力墙、叠合板等PC构件，也可兼容生产管片、检查井等其他类构件，具备1.5-3.5个循环/天的柔性调治生产能力，年产能达10万立方米，能知足预制率30%的修建面积100余万㎡。

这是杭构公司在国家鼎力大举提倡装配式修建的配景下，加速企业“新型修建工业化”转型，助推传统修建向绿色、环保修建生长的一ci详细实践。“若干年后，杭构生产的PC预制构件产物能遍布杭城各个住宅。”怀揣着梦想，杭构公司一起向前。为了让杭城人民能够享受到更多预制构件产物带来的利益，他们一直转型升级预制产物。

2017年，首条修建PC构件生产线在杭构仁和基地完成装备安装，杭构预制人乐成改原传统牢靠模台生产线为自动化柔性流水生产线，充实使用了空间与资源，镌汰了对重体力需求；生产线养护也由原蒸养棚锅炉供气养护为牢靠窑蒸汽养护，窑内举行智能温控，实现养护的精准化、环保节能并节约养护时长；引入钢筋焊接“机械手”，可以将钢筋切割、焊接制作所有交由机械手完成，提高钢筋笼焊接质量。杭构公司捉住装配式构件如日中天的战略机缘期，加速向“数字化、智能化”工厂转型，开启公司“修建工业化·装配式构件”工业转型升级之路。

k8凯发集团也于2018年正式获批第一批浙江省修建工业化树模企业，周全打造生产-施工-吊装“三位一体”的全历程修建工业化工业链模式。现在，以gai模式运作的杭二中刷新项目，德清邻里中心项目等工程已周全实现了由杭构生产的装配式构件产物、由k8凯发举行周全施工、由杭安举行吊装的全工业链笼罩。

第二ci的提前结构能不能换来一个更为宽大的市。棵盏自诳⒂槔肿约菏种。修建工业化的生长趋势势不行挡，而没有搭上预制管片营业的企业更会紧盯这一块未来有可能发作的市chang，可想而知，争取这一块蛋糕的竞争一定会比地铁管片营业更为强烈。

n街辛骼敫、人到半山路更陡”。凯发娱乐唯一能做的就是坚持走好自己的生长蹊径，扎实科研、精进手艺、提升治理，进一步生长好预制构件营业，稳开拓、勇实验，一直提升预制构件营业的比重，优化产物结构，强化企业盈利能力，为做大做强修建工业化提供坚实的生长基础。

希望在探索中孕育，乐成在拼搏中积累，幸福在苦斗中成熟。历史的机缘再一ci闪现在眼前，杭构人生长预制构件的历史正如那一环环大管片一样，虽然有曲折，可是一直在上升！在延展！这一ci，请再看杭构人的搏击潮头！

（综合办 陈芸）